Краш-тест Suzuki Splash на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Пассажирский салон сохранил свою структурную целостность. Жёсткие элементы в приборной панели представляли потенциальную угрозу коленям и бёдрам как водителя, так и пассажира. Боковая шторка для защиты головы не входит в стандартную комплектацию. Поэтому боковой краш-тест не проводился.

Фото краш-теста Suzuki Splash

Пассажирская подушка безопасности может быть отключена, чтобы можно было установить детское кресло против направления движения на переднем сиденье. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной. Предупредительная этикетка, где говорится о том, что для расположения ребёнка на переднем сиденье подушку сначала надо отключить недоступна на всех европейских языках. Наличие креплений ISOFIX на задних местах, не было четко обозначено.

Видео краш-теста Suzuki Splash

Результаты краш-теста Suzuki Splash

Комментарии