Краш-тест Mercedes Benz SLK на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

При фронтальном краш-тесте Mercedes Benz SLK голова водителя повернулась на 90 градусов, это может повредить шейные позвонки человека. Сработавшая подушка безопасности водителя, жесткая сама по себе, вместе с ремнями безопасности может нанести травму грудной клетки. Из-за деформации кузова рулевая колонка переместилась в сторону водителя, а кресло водителя в сторону рулевой колонки, при этом увеличивается риск контакта водителя с рулем. Стоит отметить безопасность передней панели, она не нанесет каких-либо повреждений ни водителю ни пассажиру.

При боковом краш-тесте сработавшая боковая подушка безопасности, которая была установлена в панели двери, частично защитила грудь водителя, но нижняя часть грудной клетки оказалась не защищена и получила высокую нагрузку. Манекен водителя ударился головой о крышу, но удар не представляет опасности.

На автомобиле установлена система автоматического отключения подушки безопасности при установке детского кресла. Но минус в том, что с данной системой может работать лишь один вид детских кресел, а на предупредительных табличках об этом ничего не сказано. Этот факт может ввести взрослых в заблуждения, из-за которого могут пострадать дети.

Кабриолет провалил тест на безопасность взрослых пешеходов и детей. Ни бампер, ни капот не смогли обеспечить необхдомый уровень амортизации и получили очень низкий итоговый рейтинг.

Фото краш-теста Mercedes Benz SLK

Видео краш-теста Mercedes Benz SLK

Результаты краш-теста Mercedes Benz SLK

Комментарии