Краш-тест Kia Optima на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

В краш-тесте участвовал Kia Optima 2006 модельного года. Данный автомобиль построен на той же платформе, что Hyundai Sonata, поэтому результаты краш-теста можно применять и к Sonata.

В 2006 году были внесены конструктивные изменения в структуру задних дверей и панелей обшивки для улучшения защиты водителя и пассажиров при боковом ударе.

При боковом краш-тесте существует риск перелома тазовых костей водителя. Других серьезных повреждений не наблюдается. Задний пассажир при боковом ударе может чувствовать себя спокойно, никаких тяжелых травм.

Подушки безопасности сработали в штатном режиме, тем самым предоставив голове водителя и заднего пассажира максимальный уровень безопасности.

Фото краш-теста Kia Optima

Видео краш-теста Kia Optima

Комментарии