Краш-тест Honda S2000 на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Во время фронтального краш-теста кузов Honda S2000 показал себя с очень хорошей стороны. Сработавшие подушки безопасности оградили седоков от травм при попадании в переднюю панель. Рулевая колонка, а также некоторые элементы передней панели могут нанести серьезную травму колену или бедру водителя. Также в опасности стопы и голени водителя. Ниша для ног достаточно сильнодеформировалась, к тому же не выдержал сварной шов, оголив металл.

Не смотря на то, что в автомобиле отсутствует боковая подушка безопасности Хонда S2000 выступила достаточно хорошо. Пороги автомобиля снизили деформацию кузова. Дверные панели вполне травмобезопасны. Из минусов можно отметить следующее - если за рулем будет сидеть рослый водитель, то существует риск попадания головой в верх, что может вызвать серьезную травму.

Эксперты отметили, что в автомобиле отсутствует предупреждающая пиктограмма об опасности установки детского кресла лицом назад из-за опасности срабатывания подушки безопасности, которую отключить невозможно. Поскольку автомобиль двух местный детское кресло не тестировалось.

По отношению к пешеходам этот автомобиль очень опасен. Это имеет простое объяснение. Honda S2000 начала разрабатываться еще тогда, когда никаких норм по безопасности пешеходов еще не было принято и руководство автоконцерна уверяет, что в новой S2000 будут учтены все существующие нормы.

Фото краш-теста Honda S2000

Видео краш-теста Honda S2000

Комментарии