Краш-тест Ford Fiesta на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Ford Fiesta справился с фронтальным ударом. Но при этом выявились некоторые недостатки. Во-первых автомобиль не лишен недостатков компактных автомобилей - большая вероятность травмирования колен водителя даже при том, что техники Ford немало поработали над конструкцией рулевой колонки. На грудную клетку водителя была зафиксирована слишком высокая нагрузка. Из плюсов можно отметить то, что деформация практически не коснулась передней панели и ниши для ног водителя, педальный узел также остался на месте.

Ford Fiesta не оснащен боковой подушкой безопасности. По этой причине водитель получил достаточно серьезные повреждения. Электроника зафиксировала высокую нагрузку в области грудной клетки, водитель ребрами ударился о верхнюю панель двери, а тазом попал в подлокотник.

Несколько слов о безопасности детей. В автосалоне при покупке можно опционально установить выключатель подушки безопасности, который позволит устанавливать детское кресло на переднем сидении против движения. Экспертам EuroNCAP понравилась яркая и хорошо закрепленная табличка, сигнализирующая об опасности установки детского кресла против движения при включенной подушке безопасности.

По отношению к пешеходам Ford Fiesta вполне "гуманный" автомобиль. Передняя кромка капота может амортизировать удар да и сам капот в целом травмобезопасен. Некоторые нарекания вызывают крылья автомобиля, а также форма и пластик бампера. Над этим можно поработать.

Фото краш-теста Ford Fiesta

Видео краш-теста Ford Fiesta

Результаты краш-теста Ford Fiesta

Комментарии