Краш-тест Daihatsu Sirion на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

Безопасность взрослых пассажиров - 4 звезды (из 5), пассажиров-детей - 3 (из 5), пешеходов - 2 (из 4).

При фронтальном краш-тесте левое колено переднего пассажира испытало самую большую нагрузку, даже большую чем водитель. Причиной стали опасные элементы передней панели, который весьма травмоопасны для коленей и бедер. Это стало одной из причин уменьшения итогового балла при подсчете рейтинга.

В испытуемом автомобиле невозможно отключить переднюю подушку безопасности, поэтому на переднем сидении устанавливать детское кресло запрещается. Но информационный ярлычок не соответствует требованиям агентства EuroNCAP, небольшой, но минус. Также крепления ISOFIX, установленные в салоне, недостаточно заметны.

Автомобиль не набрал ни одного балла за обеспечение безопасности пешеходов. Основной причиной этого стал крайне травмоопасная передняя кромка капота, которая даже при небольшом ударе может нанести серьезные травмы.

Испытуемый автомобиль был оснащен фронтальными и боковыми надувными подушками безопасности, креплениями ISOFIX, а также преднатяжителя передних ремней.

Фото краш-теста Daihatsu Sirion

Видео краш-теста Daihatsu Sirion

Результаты краш-теста Daihatsu Sirion

Комментарии