Главная › Свежие краш-тесты
Свежие краш-тесты
Выбери страну-производителя: Россия Япония Германия Франция США Китай Италия Швеция Южная Корея Испания Великобритания Индия Узбекистан Украина Румыния Чехия
26 фев 2010
Краш-тест Skoda Yeti на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Пассажирский салон практически не деформировался при лобовом ударе и показания датчиков указывают на хорошую или достаточную защиту всех участков тела водителя и пассажира. Колени и бедра были хорошо защищены…
25 фев 2010
Краш-тест Volga Siber на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. На первый взгляд, кузов перенес удар неплохо. «Клетка» салона укоротилась всего на 105 мм — это лишь немногим больше, чем было у Волги ГАЗ-3110 (50 мм), Лады Приоры (79 мм) или седана Fiat Albea (80 мм). Водительская…
25 фев 2010
Краш-тест Volkswagen Transporter на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Пассажирский салон сохранил свою структурную целостность при ударе. Панели приборов представляли опасность для коленей и бедер водителя и пассажира. Грудь пассажира получила большую нагрузку и давление,…
25 фев 2010
Краш-тест Volkswagen Touareg на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Кузов автомобиля, которому он обязан пятизвездочной оценкой, отличается чрезвычайной прочностью. После того, как производитель усовершенствовал подушку для защиты головы, был проведен повторный «столбовой»…
25 фев 2010
Краш-тест Volkswagen Touran на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Начиная с ноября 2003 года, модель Touran оборудуется "интеллектуальной" системой напоминания водителю и переднему пассажиру о непристегнутом ремне. Это новшество принесло автомобилю Touran еще несколько баллов,…
25 фев 2010
Краш-тест Volkswagen Sharan на «разбили.ру»
По методу EuroNCAP. Оценка уровня безопасности минивэна VW Sharan при фронтальном ударе оказалась выше, нежели у Ниссана, но ненамного. Неблагоприятное сочетание неоптимальной деформации кузова, существенного перемещения рулевой…
← назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 дальше → Last ›
|
